MENU
|
|
Jenis | : |
KKM
|
Judul | : |
Efektifitas program penyalaan lampu utama (Daytime Running lights) disiang hari pada sepeda motor dijalan raya dan kontribusinya terhadap ketertiban lalu lintas. ( setudi dipolres tegal)
|
Subjek | : |
|
Pengarang | : |
SANDY GINATIK
|
Pembimbing | : |
SARYONO HANANDI, SH., MH.,
SUNARYO, SH., M., Hum
|
Tahun | : |
2014
|
Call Number | : |
1677PD
|
Perpustakaan | : |
Fakultas Hukum
|
Letak | : |
Maaf, 1 eksemplar sedang dalam perbaikan
|
|
Abstrak :
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui efektifitas program penyalaan lampu utama (Daytime Running Lights) di siang hari pada sepeda motor dan untuk mengetahui faktor-faktor yang cenderung berpengaruh terhadap efektifitas program penyalaan lampu utama (Daytime Running Lights) di siang hari pada sepeda motor di Polres Tegal.
Untuk mencapai tujuan tersebut, digunakan metode penelitian yuridis empirik terutama kuantitatif dengan pendekatan yuridis sosiologis. Dalam mendukung pendekatan tersebut, penelitian ini menggunakan metode survei, kepustakaan dan dokumenter, dengan spesifikasi penelitian yang menekankan pada penelitian deskriptif. Penelitian ini mengambil lokasi di Desa Pakembaran dengan populasi sasaran individu-individu masyarakat di Kecamatan Slawi, Kabupaten Tegal khususnya Desa Pakembaran. Sampel yang diambil dalam penelitian ini purposive sebanyak 100 (100%) responden. Jenis dan sumber data meliputi data primer dan data sekunder yang dikumpulkan dengan menggunakan metode angket, interview dan dokumenter. Data yang terkumpul diolah dengan menggunakan metode coding data, editing data dan tabulasi data yang secara keseluruhan disajikan dalam bentuk tabel-tabel terutama tabel distribusi frekuensi dan tabel silang frekuensi serta dalam bentuk deskriptif. Dalam penelitian ini, analisis data menggunakan kuantitatif dengan model distribusi frekuensi dan tabel silang frekuensi untuk data yang bersifat kuantitatif, sedangkan untuk data kualitatif digunakan model content analysis dan comparative analysis. Teknik analisis menggunakan metode teoritical interpretation dengan cara mendiskusikan data disatu pihak dan teori dilain pihak.
Dari hasil penelitian diperoleh bahwa program penyalaan lampu utama (Daytime Running Lights) di siang hari pada sepeda motor adalah relatif efektif. Hal ini dapat dibuktikan dengan indikator pengetahuan masyarakat pengguna jalan dan kompetensi aparat keamanan. Di samping itu, diperoleh juga faktor-faktor yang cenderung berpengaruh terhadap program penyalaan lampu utama (Daytime Running Lights) di siang hari pada sepeda motor adalah faktor peran kepolisian, pribadi, fasilitas, dan ekonomi.
Kata Kunci: Efektifitas Program, Peran Kepolisian, Sumber Daya Manusia (SDM), Fasilitas, Ketertiban Lalu Lintas.
|
Kembali
|